斜床身數控車床一般分為整體和分體，今天我們就“整體和分體類型下，斜床身數控車床的分體式連接設計有什么好處”深聊一下，分體式連接設計的機床包括底座，底座上設置拖板組件和主軸組件，主軸組件固定工件，拖板組件上 設置刀具，刀具作用在工件上對工件進行加工。

　　目前很多機床采用斜床身結構，采用的底座 均是整體鑄造成型。整體式的底座體積大且結構復雜，一方面對鑄造及運輸帶來了諸多的不便利，另一方面在加工底座時需要較大的工裝，加工過程十分不便。且多數只能單件加工 底座，制約了機床設備的生產效率，增加了單件底座的加工成本。雖然有以上說到的一些不方便之處，但是斜床身數控車床的分體式連接設計的優點不可替代，極其重要，這也是它有些問題但依然備受歡迎的原因之一。一下就是斜床身數控車床的分體式連接設計的優點，我們根據車床本身來細細探討一下：

　　上座體和下座體分體設置，下座體上具有固定部，上座體上具有連接部，固定部上 通過定位螺釘還固定有至少兩個定位塊，連接部的下表面抵靠在固定部的上表面上，連接 部的側表面抵靠在定位塊上，通過固定螺栓將連接部固定在固定部上，使底座的生產方便。 固定部上設置擋肩，方便了定位塊的安裝。設置安裝槽，方便了固定螺栓的安裝。設置連接 螺栓，設置前固定部和前連接部，使底座整體的穩定性好。

　　斜床身數控車床的分體式連接設計

　　圖中，1、下座體；1a、固定部；1a1、擋肩；1b、前固定部；2、上座體；2a、床身傾斜面； 2b、連接部；2b1、安裝槽；2c、前連接部；3、定位塊；4、定位螺栓；5、固定螺栓；6、連接螺栓。

　　
　　如圖2和圖3所示，機床底座，包括分體設置的下座體1和上座體2，上座體2上 設置有床身傾斜面2a。下座體1的上表面上具有凸出的固定部1a，下座體1的上表面上還具 有與固定部1a對應設置的凸出的前固定部1b。上座體2的下端具有連接部2b和前連接部2c。 連接部2b的下表面抵靠在固定部1a的上表面上，連接部2b通過多個固定螺栓5固定在固定 部1a上；前連接部2c的下表面抵靠在前固定部1b的上表面上，且前連接部2c和前固定部1b 通過前固定螺栓固定連接。連接部2b的側表面上設置有與固定螺栓5一一對應的安裝槽 2b1，安裝槽2b1的側壁上向下開設有安裝孔，固定螺栓5穿過安裝孔與固定部1a螺紋連接， 固定螺栓5的頭部位于安裝槽2b1內。

　　固定部1a上連接有至少兩個定位塊3，定位塊3通過定位螺栓4固定連接在固定部 1a上，固定部1a的上表面上設置有擋肩1a1，定位塊3的下表面抵靠在固定部1a的上表面上， 定位塊3的側表面抵靠在擋肩1a1上，每個定位塊3上設置有至少兩個定位螺栓4。連接部2b 的側表面抵靠在定位塊3的內側面上。定位塊3的外側面上設置有連接孔，連接孔內設置連 接螺栓6，連接螺栓6的尾部穿出定位塊3的內側面并與連接部2b螺紋連接，連接螺栓6的頭 部抵靠在定位塊3的外側面上。 加工底座使，可以分開鑄造下座體1和上座體2，鑄造方便，加工床身傾斜面2a也方 便。組裝上座體2和下座體1時，先將定位塊3通過定位螺栓4固定在固定部1a上，然后將上座體2放置在固定部1a的上表面上，使上座體2連接部2b的下表面抵靠在固定部1a的上表面 上，并使連接部2b的側表面抵靠在定位塊3的內側面上，再通過連接螺栓6使上座體2與定位 塊3固定連接，然后通過固定螺栓5將上座體2固定在下座體1上。上座體2和下座體1分體設 置后，通過固定部1a和定位塊3定位后再固定連接，使機床底座生產方便。

　　以上就是“整體和分體類型下，斜床身數控車床的分體式連接設計有什么好處？”的內容，希望對您有幫助。