在之前的文章中我們說過反走刀車削細長桿時應注意的問題、臺階深孔車削的方法等內容，不少朋友反應真的很適用要求快點推送接下來的內容，小編立馬安排上，超級實用的數控車床加工必備技巧，滿滿的干貨送給您：

　　車削大型空心工件時調整中心架的方法

　　在車削長度、直徑比較大的空心工件的內孔、端面時，需使用中心架。如果中心架調整得不好，工件的軸心線和機床的主軸心線不重合時，加工中就會產生端面洼心和鼓肚及孔的錐度誤差。嚴重時，工件從卡盤中脫出，造成事故。

　　安裝這類工件時，工件一端采用三爪卡盤或四爪卡盤，另一端放在中心架上。然后在工件的孔中塞緊一塊木板或在工件端面用黃油貼上一張紙，將尾座頂尖的尖部靠在木板或紙面上，選用較低的主軸轉速，使工件轉一兩周，這時木板或紙面上被頂尖劃出一個圓圈，再調整中心架三個托，使圓圈的中心對正頂尖的尖部，這樣基本上就使工件的中心線與機床主軸的軸心線基本重合。在半精加工后，如測量出端面平面度和孔圓柱度超差，再對中心架的三個托進行微量調整，予以消除。

　　車削細長軸時的缺陷消除方法

　　鼓肚形：即車削以后，工件兩頭直徑小，中間直徑大。這種缺陷產生的原因，是由于細長軸剛性差，跟刀架的支承爪與工件表面接觸不實，磨損產生了間隙，當車削到中間部分時，由于徑向力的作用，車刀將工件的旋轉中心壓向主軸旋轉中心的右側，使切削深度減小，而工件兩端的剛性較好，切削深度基本上無變化。由于中部產生“讓刀”而使細長軸成鼓肚形。

　　消除的方法：在跟跟刀架爪時，一定要仔細，使爪面與工件表面接觸實，不得有間隙。車刀的主偏角應選為75°～90°，以減小徑向力。跟刀架爪，應選耐磨性較好的鑄鐵。

　　竹節形：形狀如竹節狀，其節距大約等于跟刀架支承爪與車刀刀尖間的距離，并且是循環出現。這種缺陷產生的原因，由于車床大拖板和中拖板的間隙過大，毛坯料彎曲旋轉時引起離心力和在跟刀架支承基準接刀處，產生接刀時的“讓刀”，使車出的一段直徑略大于基準一段，繼續走刀車削，跟刀架支承爪接觸到工件直徑大的一段，使工件的旋轉中心壓向車刀一邊，車削出的工件直徑減小。這樣，跟刀架先后循環支承在工件不同直徑，使工件離開和靠近車刀，而形成有規律的竹節形。還有在走刀中跟跟刀架爪，用力過大，使工件的旋轉中心壓向車刀這邊，造成車出的直徑變小，繼續走刀，如此循環，也形成竹節。

　　鉆小中心孔時防止中心鉆折斷的方法

　　在車床上鉆直徑小于1.5mm的中心孔時，中心鉆極易折斷。除鉆時小心和勤排屑外，就是鉆孔時，不要鎖緊尾座，讓尾座的自重與機床導軌的摩擦力來進行鉆孔。當鉆削的阻力過大時，尾座會自行后退，而保護了中心鉆。

　　車削平面螺紋

　　所謂平面螺紋，就是在圓柱或圓盤端面上加工的螺紋。車刀相對于工件運動的軌跡，則是一條阿基米德螺線，它與常加工的圓柱螺紋不同。

　　在普通車床上車削平面螺紋，一般采用光杠傳動，使中拖板絲杠轉動，驅動車床中拖板橫向移動走刀來車削。這就要求工件每轉一轉，中拖板橫向移動工件上一個螺距。

　　在工件螺距要求不嚴格時，可用工件平面螺紋的螺距，除以車床增大螺距的倍數（如C620-1車床可增大2、8、32倍），用所得的商，選擇車床銘牌相近似的橫向進給量，并按要求扳好進刀箱手柄，再把主軸箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上，并把主軸箱上變速手柄扳到要求的位置上，安裝好刀具，就可進行平面螺紋的車削。

　　在工件螺距要求嚴格時，就必須配換掛輪箱掛輪。在計算掛輪前，按上述的方法，選一個近似的橫走刀量，并扳好進刀箱、增大螺距和變速手柄，進行橫向走刀。然后用主軸的整數（5轉以上）去除橫拖板所移動的距離，所得的商是車床的實際螺距。一般的情況下，不會與工件要求螺距相等，這就必須計算更換掛輪箱掛輪。其公式為

　　式中i——傳動比或傳動速比；

　　P工——工件螺距（mm）；

　　P實——實測的螺距（mm）；

　　Z1、Z3——為主動輪齒數；

　　Z2、Z4——為被動輪齒數。

　　磨刀有什么訣竅，高速鋼梯形螺紋車刀如何磨才好？

　　螺紋車削主要多動手，多跟老師傅學，這樣才能進步的快。

　　螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規定牙型的連續凸起。螺紋在各種機器中應用非常廣泛，如在車床方刀架上用4個螺釘實現對車刀的裝夾，在車床絲杠與開合螺母之間利用螺紋傳遞動力。加工螺紋的方法有很多種，而在一般的機械加工中通常采用車螺紋的方法（車工的基本技能之一）。在臥式車床上加工螺紋時，必須保證工件與刀具之間的運動關系，即主軸每轉一圈（工件轉一圈），刀具均勻地移動一個螺距（或導程）。

　　它們的運動關系是這樣保證的：主軸帶動工件一起轉動，主軸的運動經掛輪箱傳到進給箱，由進給箱經變速后再傳給絲杠，由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架及車刀作直線移動，這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關系。在實際車削螺紋時，由于各種原因，造成主軸到刀具之間的運動在某一環節出現問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產，這時應及時解決。

　　亂牙：亂牙的原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉過絲杠轉數整數倍而造成的，即工件轉數不是絲杠轉數的整數倍。

　　常用預防亂牙的方法首先是開倒順車，即在一次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會產生亂牙。其次，當進刀縱向行程完成后，提起開合螺母脫離傳動鏈退回，刀尖位置產生位移，應重新對刀。

　　以上就是小編整理的所有“數控車床加工必備技巧，超級使用！”的內容，希望對您有幫助。數控車床是一個復雜的機械，加工操作中充滿了各種可能性發生，所以為了更好的做好數控車床的操作，工作之余一定要多掌握些知識。