刀架是怎么被應用在數控車床的呢？
作者：迅鵬科技 來源：未知 點擊：次
數控刀架是數控車床最普遍的一種輔助裝置，它可使數控車床在工件一次裝夾中完成多種甚至所有的加工工序，以縮短加工的輔助時間，減少加工過程中由于多次安裝工件而引起的誤差，從而提高機床的加工效率和加工精度。也就是說數控車床的工作離不開刀架的配置，刀架的質量決定加工品質。那么數控車床與刀架間的應用辦法是什么呢？刀架分為前置刀架和后置刀架，前置刀架位于Z軸的前面，后置刀架位于Z軸的后面。
但是不管是前置還是后置刀架，刀架機構直接影響數控車床的切削性能和切削功率。因此數控車床刀架設計的好與壞、功率的高與低將直接影響到產品的加工時刻和質量，進而影響到制造業的飛速發展。
一、車刀在前、刀架在后這的應用辦法：
1.粗車毛坯料表面時，先在剛性較強的尾座一端進刀，機床車削出直徑相當、形位規范的一段圓柱面后，分別將鑄鐵資料的跟刀架支承爪逐步柔和地觸及圓柱面并鎖緊，在車刀和支承爪的支承效果下，邊支承，邊切削，邊開拓支承面的切削辦法，平穩地向前推進，以構成較好的工件表面面。
2.因為離心力、振動以及車刀或支承爪磨損等原因，工件表面面質量較差時，可應用以上的辦法，選用小背吃刀量、大進給辦法進行多項切削。
數控車床車刀在前、跟刀架在后的操作是車削細長桿進程的根底操作辦法，機床切削構成的工件表面面是后序加工的基準面和支承面，對工件的加工質量有決定性的影響效果。
二、刀架在前、車刀在后是將跟刀架支承爪支承在已加工的工件外徑上，選用車刀緊跟其后的應用辦法。
1.當粗車構成的外圓的形位精度，如圓度、同軸度和圓柱度精度較好時，可將跟刀架的支承爪更換成硬度較高的耐磨資料，以外圓為支承面，車刀在支承爪的引導下，進行外圓的半精加工和精加工。
2.如果工件直徑發生按份額逐步錐度時，車刀或支承爪磨損嚴重。這時，可在本來的切削條件下，如車刀、支承爪及切削用量不變的情況下，將跟刀架支承爪支承在帶錐度的工件外圓上，車刀隨后的切削辦法，利用跟刀架支承面直徑變大，車刀背吃刀量變大。
從而被切削直徑變小的特點，再加上原切削條件下抵消了車刀和支承爪大體相同的磨損，則可對帶錐度的直徑糾佩，一般都能獲得較好的圓柱面，再更換硬度較高的支承爪，進行半精加工和精加工。
以上便是刀架是“怎么被應用在數控車床呢”的答案，總體來說就是兩個方面的注重注意，如果你還有不同的建議和意見，可以致電迅鵬數控15006199027，我們共同探討。
