數控車床加工工藝的幾個基本原則
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數控車床的整個加工都是通過執行工件的加工程序來實現的。因而加工程序編制的優劣直接影響工件最終的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的前提是工藝安排的確定。本文就簡單介紹一下，數控車床高效數控加工應當遵循的工藝原則，希望對大家有些幫助。
數控車床
我們知道，數控車床是一種高度復合型的加工設備，在工件加工程序編制前，要根據其圖紙的設計要求和加工內容，確定好其加工工藝。一般來說，加工工藝的確定原則應當遵循一下幾個基本原則：
一、先粗后精的加工原則
一般情況下，為了保證工件最終的加工質量，我們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段，對于加工精度較高的工件還增加一道半精加工階段。在數控車床進行數控加工時也應當遵循這一原則。
數控車床車削加工
工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能減少走刀次數，縮短粗加時間；精加工時主要保證工件加工的精度和表面質量，故通常精加工時工件的最終輪廓應由最后一刀連續精加工而成。
二、一次裝夾定位的原則
一次裝夾實現工件多工序加工是數控車床的基本加工特點。因此在確定工件加工工藝時，應當最大限度的集中各加工工序。盡可能的減少裝夾次數，以減少不必要的定位誤差和重復裝夾過程。
三、先內后外的加工原則
當待加工工件既有內表面又有外表面需要加工時，在安排加工順序時，應當先進行工件的內表面加工后進行外表面，如進行分階段加工，也應先進行內外表面粗加工，后進行內外表面的精加工。
四、先面后孔的加工原則
前面我們說過，數控車床是一種復合型的加工機床，它不僅可以進行車削也可進行鏜削加工。對于待加工工件上既有平面也有孔時，應當先車平面后鏜孔的順序進行、因為車平面時切削力較大，工件易發生變形，先車面后鏜孔，使其有一段時間恢復，待其恢復變形后再鏜孔，有利于保證孔的加工精度。
